Công cụ kiểm tra đóng vai trò hỗ trợ toàn bộ công cụ kiểm tra và là nền tảng của công cụ kiểm tra.Vững chắc, ổn định là yêu cầu cơ bản của nó.Nó cũng đóng vai trò mang thiết bị kiểm tra di động.Các dụng cụ kiểm tra lớn thường được đúc dưới dạng toàn bộ khung và đế, đòi hỏi phải lắp một con lăn di động ở mỗi góc trong số bốn góc, do đó, "nền" hoàn chỉnh bao gồm tấm đáy, khung và con lăn, trong đó có tấm đáy. cần thiết.Dụng cụ kiểm tra nhỏ hơn cũng là ống thép hữu ích được hàn vào khung mài, nhẹ và tiện dụng.YÊU CẦU bổ sung - Phải cung cấp vòng đệm lò xo có đủ độ bền cho tất cả các loại kết nối bắt vít với tấm đế.

Khung của thiết bị cố định có thể ở dạng cột tách nếu nó chỉ được sử dụng để kiểm tra các bộ phận lắp ráp.Kết nối với tấm đáy thông qua khung vít và đế thường được làm bằng hợp kim nhôm với độ chính xác gia công cao.Volkswagen Thượng Hải thường khuyến nghị nội địa: GBZL101.Vật liệu phải trải qua quá trình xử lý nhiệt như loại bỏ ứng suất: thước đo nhỏ sử dụng tấm đế hợp kim nhôm.

Nó cũng có thể được chia thành các phần phát hiện (chẳng hạn như bề mặt chức năng) và các phần không phát hiện (chẳng hạn như bề mặt không chức năng).Các bộ phận trang trí nội ngoại thất ô tô, đặc biệt là các bộ phận bằng nhựa, có bề mặt không gian phức tạp và nhiều tính năng cục bộ hơn, độ cứng kém và các đặc điểm khác, dẫn đến việc định vị, hỗ trợ và kẹp rất khó khăn, vì vậy việc thiết kế phần hình dạng của dụng cụ là rất quan trọng.Sau khi hoàn thành thiết kế phần thân dụng cụ, vị trí và kích thước của cụm đáy được xác định theo thân dụng cụ và thẻ hình được đặt trong phần chính cần kiểm tra.

Đối với vật liệu của bộ phận thân máy, máy thử lớn nên sử dụng vật liệu nhựa (nhựa kỹ thuật) có thể xử lý được và máy thử nhỏ có thể sử dụng hợp kim nhôm.
Những điểm chính của thiết kế đồ đạc.

Trước khi thiết kế công cụ kiểm tra, hãy nhớ nghiên cứu kỹ bản vẽ sản phẩm, “hiểu kỹ” kích thước và yêu cầu phù hợp của các bộ phận, nếu có thể, hãy kiểm tra kỹ các mẫu, xe mẫu cũng như cấu trúc bên trong của các bộ phận được kiểm tra và bên ngoài của chúng. quan hệ phối hợp - đầu tiên, để đạt được sự hiểu biết rõ ràng về trái tim.Cấu tạo của dụng cụ đo hiện đại cần được xem xét đầy đủ trong việc thiết kế sử dụng nó làm vật đỡ đo (bệ đo là một loại vật đỡ phụ trợ khi đo các bộ phận bằng máy đo tọa độ), kết hợp dụng cụ đo và vật đỡ đo thành một, có thể hoạt động hiệu quả. tiết kiệm chi phí sản xuất.

Về nguyên tắc, vị trí của bộ phận được phát hiện được đặt trên dụng cụ phải nhất quán với vị trí của nó trong hệ tọa độ thân và tham chiếu kích thước phải được đặt trong hệ tọa độ thân.Đảm bảo rằng mặt phẳng tham chiếu và lỗ tham chiếu trên đế có thể dễ dàng sử dụng để thiết lập hệ tọa độ tham chiếu phù hợp với hệ tọa độ cơ thể, nghĩa là tọa độ được đánh dấu bởi mặt phẳng/lỗ tham chiếu là các giá trị trong hệ tọa độ cơ thể .Thân và tấm đáy của dụng cụ phải được đánh dấu cách nhau 100mm theo hướng X, Y và Z.

Một nhà thiết kế công cụ giỏi phải có khả năng tóm tắt và hiểu được.Để so sánh, dù đó là thước đo hay dụng cụ đo hẹp, ở một mức độ nhất định, thiết kế cấu trúc của chúng đều giống với thư pháp Trung Quốc.Thư pháp Trung Hoa chú trọng vải trắng, độ dày vừa phải, tán đều, đối xứng, trái phải cân đối, phối hợp tổng thể, đẹp tổng thể.Điều này cũng xảy ra khi thiết kế các bộ phận cố định.ô tô trong sản xuất, đảm bảo độ an toàn và tốc độ xử lý của quá trình lắp ráp ô tô, đồng thời cải thiện chất lượng của các bộ phận ô tô.