Khuôn dập mép và hệ thống dập mép cho ngành công nghiệp ô tô
Phát triển công ty
- TTM được thành lập tại Thâm Quyến vào năm 2011.
- Năm 2012, chuyển đến Đông Quan; xây dựng mối quan hệ hợp tác với Magna International Inc.
- Năm 2013, chúng tôi đưa vào sử dụng các thiết bị tiên tiến hơn.
- Năm 2016, giới thiệu thiết bị đo tọa độ CMM quy mô lớn và thiết bị CNC 5 trục; hợp tác với nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) Ford; hoàn thành các dự án CF của Porsche, Lamborghini và Tesla.
- Năm 2017, chuyển đến địa điểm nhà máy hiện tại; số lượng máy CNC tăng từ 8 lên 17 bộ. Công ty TNHH Đồ gá và khuôn mẫu ô tô Top Talent được thành lập.
- Năm 2018, hợp tác với LEVDEO automotive và hoàn thành dây chuyền sản xuất tự động. Đưa vào sử dụng máy CNC tốc độ cao 4 trục, tổng số lượng máy CNC đạt 21 chiếc.
- Năm 2019, Công ty TNHH Sản xuất Khuôn mẫu Đông Quan Hong Xing được thành lập. (Dịch vụ trọn gói) Hợp tác với Tesla Thượng Hải và Sodecia Đức. Xây dựng phòng thí nghiệm R&D mới về tự động hóa.
- Năm 2020, hợp tác với nhà sản xuất thiết bị gốc ISUZU tại Nam Phi; hoàn thành dịch vụ trọn gói RG06.
- Năm 2021, chúng tôi tiếp tục tiến bước với niềm tin vào chất lượng để tạo ra một doanh nghiệp đẳng cấp thế giới.
- Năm 2022, văn phòng TTM Group được thành lập tại thành phố Đông Quan, trang bị máy CNC 4 trục mới * 5 bộ, máy ép mới * 630 tấn, cần trục lục giác tuyệt đối.
- Năm 2023, TTM xây dựng một nhà máy mới chuyên về đồ gá kiểm tra và đồ gá hàn; bổ sung thêm một máy ép 2000 tấn.
Nhà máy sản xuất dụng cụ kiểm tra và dụng cụ hàn (Tổng diện tích: 9000m²)
Nhà máy sản xuất khuôn dập, dụng cụ dập và các bộ phận gia công cơ khí (Tổng diện tích: 16000m²)
Mô tả sản phẩm
| Tên sản phẩm | Hemming qua đời |
| Ứng dụng | Nắp ca-pô, cửa xe, cửa sau xe, v.v. |
| Kiểu | Hệ thống khuôn dập mép |
| Thương hiệu linh kiện khí nén | SMC, FESTO, TUENKERS, CKD, Kẹp thủ công |
| Thương hiệu linh kiện điện | OMRON, Mitsubishi, Siemens, Balluff |
| Vật liệu (Khối, Chốt định vị) | Thép 45#, Đồng, Thép không gỉ |
| Cách thức kiểm soát | Điều khiển bằng khí nén (van điều khiển khí nén), Điều khiển bằng điện (van điện từ), Điều khiển bằng tay, Không cần van điện từ. Cung cấp công tắc kết nối. |
| Cách kẹp | Khí nén, Thủ công |
| Phương thức giao tiếp | EtherCAT, PROFINET, CC-LINK |
| Hộp chuyển tiếp thông tin | Sơ đồ đấu dây hộp điện, ổ cắm nhanh, kiểu van điện từ dạng đảo |
| Đường ống | Ống một lớp, ống chống cháy, ống đồng/thép không gỉ |
| Xử lý bề mặt | Sơn, Sơn + Oxy hóa đen, Mạ kẽm, Sơn bột |
| Thời gian giao hàng | Thời gian thiết kế và xem xét thiết kế: 2-4 tuần; |
| Thời gian sản xuất từ 10-12 tuần sau khi thiết kế được phê duyệt. | |
| Vận chuyển bằng đường hàng không mất 7-10 ngày làm việc; | |
| 4-5 tuần để thưởng thức hải sản tươi ngon. | |
| Chết cuộc sống | Tùy thuộc vào năng lực sản xuất của khách hàng. |
| Bảo hiểm chất lượng | Kiểm tra CMM |
| Thử nghiệm với các mẫu | |
| Kiểm tra và xác nhận tại chỗ | |
| Xác nhận hoàn tất thủ tục hội nghị trực tuyến qua video. | |
| Giải quyết các vấn đề mua hàng | |
| Bưu kiện | Thùng gỗ đựng mẫu; Thùng gỗ hoặc pallet đựng đồ đạc; |
Khuôn dập mép trong ngành ô tô là gì?
Khuôn dập mép trong ngành ô tô là một công cụ chuyên dụng được sử dụng trong quy trình sản xuất để tạo hình và cố định các cạnh của các chi tiết kim loại tấm tạo nên thân xe. Dập mép là một kỹ thuật thường được sử dụng trong ngành công nghiệp ô tô để nối hai mảnh kim loại tấm bằng cách gấp mép của tấm này lên tấm kia, tạo ra một đường nối gọn gàng và thường được gia cố.
Mục đích chính của khuôn dập mép trong ngành ô tô là tạo ra các nếp gấp chính xác và đồng nhất trên tấm kim loại, đảm bảo các cạnh được nối chắc chắn với nhau. Quá trình này rất quan trọng trong việc sản xuất nhiều bộ phận khác nhau của xe, bao gồm cửa, nắp ca-pô, chắn bùn và các tấm thân xe khác. Chất lượng của việc dập mép ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền cấu trúc, ngoại hình và độ bền của sản phẩm ô tô cuối cùng.
Dưới đây là một số khía cạnh và chức năng chính của khuôn dập mép trong ngành ô tô:
Tạo hình cạnh: Khuôn được thiết kế để tạo hình và gấp các cạnh của tấm kim loại nhằm tạo ra vẻ ngoài liền mạch và hoàn thiện. Điều này đặc biệt quan trọng trong ngành công nghiệp ô tô, nơi tính thẩm mỹ và khí động học là những yếu tố quan trọng.
Tăng cường độ bền: Việc may viền không chỉ tạo vẻ ngoài gọn gàng mà còn gia cố các cạnh nối, tăng cường sức mạnh và độ cứng của các bộ phận được lắp ráp. Điều này rất quan trọng để duy trì tính toàn vẹn cấu trúc của xe.
Tính linh hoạt: Khuôn dập mép tôn ô tô được thiết kế để phù hợp với nhiều độ dày và thành phần kim loại tấm khác nhau, mang lại tính linh hoạt trong quy trình sản xuất. Khả năng thích ứng này đảm bảo rằng dụng cụ có thể được sử dụng cho nhiều loại xe và thiết kế khác nhau.
Hiệu quả: Việc sử dụng khuôn dập mép giúp tối ưu hóa quy trình sản xuất bằng cách tự động hóa việc gấp và nối các mép tấm kim loại. Điều này dẫn đến tăng hiệu quả sản xuất, giảm lao động thủ công và cải thiện sản lượng tổng thể.
Tính nhất quán: Đạt được kết quả nhất quán và chất lượng cao là một lợi thế quan trọng khi sử dụng khuôn dập mép. Tự động hóa đảm bảo mỗi chi tiết được sản xuất chính xác, giảm thiểu khả năng xảy ra lỗi và sự khác biệt trong sản phẩm cuối cùng.
Đổi mới: Những tiến bộ trong công nghệ khuôn dập mép thường tích hợp các tính năng như hệ thống điều khiển thích ứng, trí tuệ nhân tạo và thiết kế dạng mô-đun. Những cải tiến này góp phần cải thiện khả năng kiểm soát quá trình dập mép và cho phép tích hợp dễ dàng hơn vào các hệ thống sản xuất hiện đại.
Việc phát triển các khuôn dập mép tiên tiến, như khuôn PrecisionHem 2024 giả định được đề cập trong câu trả lời trước, thể hiện những nỗ lực không ngừng trong ngành nhằm nâng cao hiệu quả, tính bền vững và chất lượng tổng thể của các quy trình sản xuất ô tô. Khuôn dập mép đóng vai trò quan trọng trong việc đạt được các tiêu chuẩn mong muốn cho các phương tiện hiện đại, đáp ứng cả yêu cầu về chức năng và thẩm mỹ.
Giải pháp (Dịch vụ giải pháp trọn gói)
Hệ thống lắp ráp khung xe (Body In White):
1. Khuôn dập viền
2. Dây chuyền hàn thân xe hoàn chỉnh
3. Đơn lẻ, độc lậpBuồng hàn
CCB ASSYĐồ gá hànNhà sản xuất, công ty thiết kế và nhà máy chuyên sản xuất, thiết kế và lắp ráp các loại gá hàn sàn xe, gá hàn hốc bánh xe, gá hàn vòng AB, gá hàn ghế, gá hàn thanh ngang ghế trước, gá hàn đầu xe, gá hàn bảng điều khiển táp lô, gá hàn nắp ca-pô và gá hàn bệ cửa.
Hệ thống quản lý ISO cho khuôn dập mép
Đội ngũ Hemming Die của chúng tôi
Ưu điểm của chúng tôi
1. Kinh nghiệm phong phú trong sản xuất tự động và quản lý doanh nghiệp.
2. Dịch vụ trọn gói cho dụng cụ dập, đồ gá kiểm tra, đồ gá hàn và các dây chuyền sản xuất nhằm tiết kiệm thời gian và chi phí, thuận tiện cho việc liên lạc, tối đa hóa lợi nhuận cho khách hàng.
3. Đội ngũ kỹ sư chuyên nghiệp hoàn thiện GD&T giữa chi tiết đơn lẻ và linh kiện lắp ráp.
4. Dịch vụ giải pháp trọn gói - Khuôn dập, đồ gá kiểm tra, đồ gá hàn và các dây chuyền sản xuất do một đội ngũ duy nhất thực hiện.
5. Năng lực vượt trội với sự hỗ trợ kỹ thuật quốc tế và hợp tác đối tác mạnh mẽ.
6. Công suất lớn: Đồ gá kiểm tra, 1500 bộ/năm; Đồ gá và buồng hàn, 400-600 bộ/năm; Dụng cụ dập, 200-300 bộ/năm.
Chúng tôi có hơn 352 nhân viên, trong đó 80% là kỹ sư kỹ thuật cao cấp. Bộ phận chế tạo dụng cụ: 130 nhân viên, Bộ phận chế tạo đồ gá hàn: 60 nhân viên, Bộ phận chế tạo đồ gá kiểm tra: 162 nhân viên. Chúng tôi có đội ngũ bán hàng và quản lý dự án chuyên nghiệp, phục vụ lâu dài các dự án ở nước ngoài, từ khâu yêu cầu báo giá đến sản xuất, vận chuyển, hậu mãi, đội ngũ của chúng tôi có thể giải quyết mọi vấn đề cho khách hàng bằng tiếng Trung, tiếng Anh và tiếng Đức.
Kinh nghiệm thực hiện các dự án lớn về hệ thống hàn và đồ gá hàn.
| Dự án chế tạo các thiết bị hàn chính (2019-2021) | |||||
| Mục | Sự miêu tả | Kiểu | Tên dự án | Số lượng (Bộ) | Năm |
| 1 | CCB WF | Hàn hồ quang | VW MEB31 | 60 | 2019-2021 |
| 2 | CCB WF | Hàn hồ quang | VW MEB41 | 10 | 2020 |
| 3 | CCB WF | Hàn hồ quang | VW 316 | 4 | 2020 |
| 4 | CCB WF | Hàn hồ quang | Ford T6 | 8 | 2021 |
| 5 | CCB WF | Hàn hồ quang | ISUZU RG06 | 3 | 2020 |
| 6 | CCB WF | Hàn hồ quang | Bcar,BSUV | 6 | 2020 |
| 7 | CCB WF | Hàn hồ quang | Bcar,BCAR | 7 | 2020 |
| 8 | Sàn xe WF | Hàn Sopt | SK326/0RU_K Karoq RU | 15 | 2019 |
| VW316/5RU_K Tarek RU (19003) | |||||
| 9 | WS Spring Link WF | Hàn hồ quang | WL/WS | 4 | 2019 |
| 10 | Giá đỡ thanh ngang WF | Hàn hồ quang | WL/WS | 12 | 2019-2021 |
| 11 | Cản trước WF | Hàn hồ quang | VW281 | 14 | 2019 |
| 12 | Khung gầm WF | Hàn hồ quang | ISUSU RG06 | 18 | 2019 |
| 13 | SL ASY và MBR và EXT ASY | Hàn điểm và hàn hồ quang | Ford P703 | 25 | 2019-2021 |
| 14 | CCB WF và Tế bào làm việc | Hàn hồ quang | ISUSU RG06 | 6 | 2020 |
| 15 | Thanh ngang ghế trước WF | Hàn Sopt | Volkswagen AG MEB316(20001) | 4 | 2020 |
| 16 | Tấm sàn WF và các bộ phận kẹp | Hàn Sopt | AUDI/ PORSCHE PPE 41(19017 Giai đoạn 1) | 18 | 2020 |
| 17 | Wheel House WF và Grippers | Hàn hồ quang | Ford BX755 (19018) | 6 | 2020 |
| 18 | Vòng AB WF và dụng cụ kẹp | Hàn hồ quang | Ford BX755 (19018) | 14 | 2020 |
| 19 | Bảng điều khiển WF và tay nắm | Hàn Sopt | Nam Phi Ford T6 (17028-1) | 10 | 2020 |
| 20 | Vỏ bọc WF và tay cầm | Hàn điểm | Nam Phi Ford T6 (17028-3) | 6 | 2020 |
| 21 | Bộ phận phía trước WF và các bộ phận kẹp | Hàn điểm và hàn hồ quang | Nam Phi Ford T6 (17025) | 10 | 2020 |
| 22 | Rocker WF và Grippers | Hàn điểm | Nam Phi Ford T6 (19029) | 8 | 2020 |
| 23 | Tấm sàn WF và các bộ phận kẹp | Hàn Sopt | AUDI/ PORSCHE PPE 41(19017 Giai đoạn 2) | 63 | 2021 |
| 24 | Cản sau và khung gầm WF | Hàn hồ quang | Ford P703&J73 | 36 | 2020-2021 |
| Dự án chế tạo các thiết bị hàn chính (2022) | |||||
| Mục | Sự miêu tả | Kiểu | Tên dự án | Số lượng (Bộ) | Năm |
| 25 | Tăng cường kênh giữa WF | Hàn Sopt | Vinfast VF36 | 8 | 2022 |
| 26 | Tấm sàn WF và các bộ phận kẹp | Hàn Sopt | AUDI/ PORSCHE PPE 41(19017 Giai đoạn 3&4) | 39 | 2022 |
| 27 | Sàn xe WF | Hàn điểm và hàn chiếu | Ford P703 PHEV | 29 | 2022 |
| 28 | Tấm sàn WF và các bộ phận kẹp | Hàn Sopt | Tấm sàn Porsche E4 (21050) | 16 | 2022 |
| 29 | Đường hầm sàn WF | Khắc laser | Đường hầm sàn VW (21008) | 2 | 2022 |
| 30 | Bộ ghế ASSY WF và dụng cụ | Hàn hồ quang | Bộ ghế BYD | 40 | 2022 |
| 31 | Sàn xe WF | Hàn điểm và hàn hồ quang | Ford tân trang | 24 | 2022 |
| 32 | CCB WF | Hàn hồ quang | VW Cyclone CCB(21037) | 10 | 2022 |
| 33 | CCB WF | Hàn hồ quang | VW MQB37(22022) | 16 | 2022 |
| 34 | Trụ A&B WF | Hàn điểm | Gestamp GS2203 | 8 | 2022 |
| 35 | Căn cứ tế bào robot | NA | Xe VW Cyclone | 4 | 2022 |
Trung tâm sản xuất khuôn dập viền
Chúng tôi có thể chế tạo tất cả các loại đồ gá hàn với nhiều kích cỡ khác nhau, kể cả kích thước lớn, nhờ vào hệ thống máy CNC hiện đại. Với nhiều thiết bị cơ khí tiên tiến như máy phay, máy mài, máy cắt dây và máy khoan, chúng tôi có thể kiểm soát quá trình gia công một cách hiệu quả và chính xác.
25 bộ máy CNC hoạt động theo 2 ca.
1 Bộ máy CNC 3 trục, kích thước 3000*2000*1500
1 Bộ máy CNC 3 trục, kích thước 3000*2300*900
1 Bộ máy CNC 3 trục 4000*2400*900
1 Bộ máy CNC 3 trục 4000*2400*1000
1 Bộ máy CNC 3 trục 6000*3000*1200
Bộ 4 máy CNC 3 trục kích thước 800*500*530
Bộ 9 máy CNC 3 trục kích thước 900*600*600
Bộ 5 máy CNC 3 trục kích thước 1100*800*500
1 Bộ máy CNC 3 trục 1300*700*650
1 Bộ máy CNC 3 trục kích thước 2500*1100*800
Máy CNC 5 trục
Máy CNC 4 trục
Trung tâm lắp ráp khuôn dập
Trung tâm đo CMM cho khuôn dập mép
OĐội ngũ nhân viên được đào tạo bài bản của chúng tôi sẽ luôn chu đáo trong mọi chương trình. Chúng tôi có thể đáp ứng mọi yêu cầu của khách hàng, nhằm mang lại sự hài lòng cao nhất cho khách hàng về hệ thống CMM.
3 bộ máy đo tọa độ CMM, 2 ca/ngày (10 giờ/ca, từ thứ Hai đến thứ Bảy)
CMM, 3000*1500*1000, Leader CMM, 1200*600*600, Leader Máy quét ánh sáng xanh
CMM, 500*500*400, Máy chiếu hình lục giác 2D, Máy kiểm tra độ cứng










