TTMlà nhà sản xuất ô tô chuyên nghiệpcông cụ kiểm traCác bộ phận dập khuôn và đồ gá. Chúng tôi cóđóng dấu trưởng thànhQuy trình sản xuất tấm thân xe ô tô. Trong bài viết này, chúng tôi muốn giới thiệu cho bạn những đặc điểm và yêu cầu của tấm thân xe ô tô. Chúng tôi hy vọng bài viết này sẽ hữu ích cho bạn.

1. Chất lượng bề mặt Bất kỳ khuyết điểm nhỏ nào trên bề mặt tấm phủ đều sẽ gây ra hiện tượng phản xạ ánh sáng khuếch tán sau khi sơn và làm ảnh hưởng đến vẻ ngoài. Do đó, bề mặt tấm phủ không được phép có gợn sóng, nếp nhăn, vết lõm, vết xước và vết kéo mép, cũng như các khuyết điểm khác làm giảm tính thẩm mỹ của bề mặt. Các đường gờ và đường nối trang trí trên tấm phủ phải rõ ràng, nhẵn mịn, đối xứng trái phải và chuyển tiếp đều đặn, các đường gờ giữa các tấm phủ phải nhất quán và nhẵn mịn, không được phép có sự không đều. Tóm lại, tấm phủ không chỉ phải đáp ứng các yêu cầu về chức năng của cấu trúc mà còn phải đáp ứng các yêu cầu về thẩm mỹ của trang trí bề mặt.

2. Hình dạng thực tế: Hình dạng của lớp phủ chủ yếu là bề mặt ba chiều, và hình dạng đó khó có thể thể hiện đầy đủ và chính xác trên bản vẽ của lớp phủ. Do đó, kích thước và hình dạng của lớp phủ thường được mô tả bằng cách sử dụng mô hình chuẩn. Mô hình chuẩn là cơ sở sản xuất chính của lớp phủ. Kích thước và hình dạng được đánh dấu trên bản vẽ lớp phủ, bao gồm hình dạng bề mặt ba chiều, kích thước vị trí của các lỗ khác nhau và kích thước chuyển tiếp hình dạng, v.v., phải nhất quán với mô hình chuẩn, và không thể đánh dấu trên bản vẽ kích thước phụ thuộc vào phép đo của mô hình chuẩn. Theo nghĩa này, mô hình chuẩn là một tài liệu bổ sung cần thiết để xem bản vẽ lớp phủ.

3. Độ cứng Khi kéo và tạo hình nắp, do sự biến dạng dẻo không đồng đều, độ cứng của một số bộ phận thường kém. Nắp có độ cứng kém sẽ phát ra âm thanh rỗng sau khi rung. Nếu các bộ phận như vậy được lắp vào xe, xe sẽ rung lắc khi chạy ở tốc độ cao, gây hư hỏng sớm cho nắp. Do đó, yêu cầu về độ cứng của nắp không thể bỏ qua. Phương pháp kiểm tra độ cứng của bộ phận nắp là gõ vào bộ phận để phân biệt sự giống và khác nhau về âm thanh của các bộ phận khác nhau, và phương pháp khác là ấn bằng tay để xem nó có bị lỏng và rung lắc hay không.

4. Khả năng gia công Hình dạng và kích thước cấu trúc của phần vỏ quyết định khả năng gia công của chi tiết. Chìa khóa để gia công phần vỏ chính là khả năng gia công của quá trình kéo giãn. Các chi tiết vỏ thường sử dụng phương pháp tạo hình một lần. Để tạo điều kiện kéo giãn tốt, thường phải trải phẳng mép, lấp đầy lỗ và thêm chi tiết phụ để tạo thành chi tiết kéo giãn. Gia công bổ sung là một phần không thể thiếu của các chi tiết kéo giãn. Nó không chỉ là điều kiện để kéo giãn mà còn là sự bổ sung cần thiết để tăng mức độ biến dạng nhằm thu được các chi tiết cứng vững. Lượng gia công bổ sung phụ thuộc vào hình dạng và kích thước của phần vỏ khô, cũng như tính chất của vật liệu. Đối với các chi tiết kéo giãn sâu có hình dạng phức tạp, nên sử dụng thép tấm 08ZF. Phần vật liệu dư thừa được bổ sung trong quá trình cần được loại bỏ trong quá trình tiếp theo. Khả năng gia công sau quá trình kéo giãn chỉ là vấn đề xác định số lượng công đoạn và sắp xếp trình tự các công đoạn. Khả năng gia công tốt có thể giảm số lượng công đoạn và thực hiện các thao tác kết hợp công đoạn cần thiết. Khi xem xét khả năng sản xuất của các vị trí làm việc tiếp theo, cần chú ý đến tính nhất quán của các mốc định vị hoặc việc chuyển đổi các mốc định vị. Các vị trí làm việc phía trước tạo ra các điều kiện cần thiết cho các vị trí làm việc tiếp theo, và các vị trí làm việc phía sau cần chú ý đến sự kết nối với quy trình trước đó.