Các nhà sản xuất ô tô phải sử dụng các công cụ kiểm tra để thử nghiệm xe. Công cụ kiểm tra ô tô là thiết bị kiểm tra đặc biệt được sử dụng để đo lường và đánh giá chất lượng kích thước của các bộ phận. Tại địa điểm sản xuất, các bộ phận được kiểm tra trực tuyến bằng công cụ kiểm tra. Các bộ phận được gắn chính xác vào thước đo, sau đó được quét bằng cách kiểm tra trực quan, hoặc bằng thước đo, hoặc thước kẹp, hoặc bằng các chốt kiểm tra hoặc bằng cách kiểm tra trực quan các lỗ có tính chất khác nhau trên các bộ phận. Vị trí được kiểm tra trực quan để đảm bảo đánh giá nhanh chóng chất lượng của bộ phận tại thời điểm sản xuất. Sau khi sử dụng công cụ kiểm tra ô tô, nó hoạt động như thế nào? Đây là điều mà nhiều người muốn biết.

Nguyên lý hoạt động của thiết bị kiểm tra ô tô là sử dụng công nghệ xử lý hình ảnh tốc độ cao và độ chính xác cao để tự động phát hiện các lỗi lắp ráp và khuyết tật hàn khác nhau trên bo mạch PCB. Phạm vi bo mạch PCB có thể từ bo mạch mật độ cao với khoảng cách chân linh hoạt nhỏ đến bo mạch kích thước lớn với mật độ linh hoạt thấp, và cung cấp các giải pháp kiểm tra trực tuyến để nâng cao năng suất và chất lượng mối hàn. Các thiết bị kiểm tra ô tô sử dụng AOI như một công cụ để giảm thiểu khuyết tật, tìm và loại bỏ lỗi sớm trong quá trình lắp ráp nhằm đạt được sự kiểm soát quy trình tốt.

Đối với một số kích thước chức năng cực kỳ quan trọng trên chi tiết, cũng có thể sử dụng thước đo để phát hiện số. Thông thường, giá trị tọa độ của chi tiết dựa trên hệ tọa độ vật thể không thể thu được trực tiếp bằng thước đo, mà chỉ có thể thu được thông qua phép đo ba điểm của máy đo tọa độ khi chi tiết được đặt trên thước đo. Cấu trúc của dụng cụ kiểm tra hiện đại được thiết kế để đồng thời được sử dụng như một giá đỡ đo. Tuy nhiên, khi chức năng kiểm tra trực tuyến và chức năng giá đỡ đo của dụng cụ kiểm tra không thể được đáp ứng cùng một lúc, thì chức năng kiểm tra trực tuyến của dụng cụ kiểm tra phải được đáp ứng trước.