TTM là một công ty chuyên sản xuất phụ tùng ô tô.thiết bị kiểm tra, đồ gá hàn, Vàkhuôn mẫuCác sản phẩm đồ gá kiểm tra của hãng bao gồm nhiều loại đồ gá định vị, kẹp và đo lường, đáp ứng nhiều nhu cầu kiểm tra khác nhau trong quy trình sản xuất ô tô. TTM có nhiều năm kinh nghiệm và tích lũy kỹ thuật trong lĩnh vực dụng cụ kiểm tra ô tô, và đã giành được sự tin tưởng của thị trường với các sản phẩm chất lượng cao và độ chính xác cao. Trong bài viết này, chúng tôi muốn chia sẻ những điều cần xem xét trước khi thiết kế đồ gá kiểm tra.

1. Yêu cầu về độ chính xác của các bộ phận
Việc phân biệt giữa chi tiết cấu trúc và chi tiết phụ thuộc, bất kể yêu cầu độ chính xác cao, trung bình hay thấp, đều rất quan trọng. Trong nhiều trường hợp, khi thiết kế bản vẽ, các nhà thiết kế không xem xét khả năng sản xuất mà trực tiếp tạo bản vẽ 2D từ mô hình 3D, chuẩn hóa yêu cầu độ chính xác theo tiêu chuẩn độ chính xác, rồi hoàn thiện bản vẽ mà không chú ý đến đặc tính của sản phẩm và việc điều chỉnh yêu cầu trong chuỗi sản xuất. Kết quả là, độ chính xác của các chi tiết cao nhưng thường không đạt tiêu chuẩn, trong khi việc tải trọng lại không có vấn đề; hoặc, yêu cầu độ chính xác của các chi tiết phù hợp nhưng không có yêu cầu đối với các khu vực trọng yếu cần độ chính xác cao, dẫn đến sự không ổn định liên tục trong quá trình sản xuất.

2. Đặc điểm thay đổi của chính các bộ phận
Các đặc điểm thay đổi của chi tiết chủ yếu xuất phát từ sự thay đổi độ chính xác định vị, sự khác biệt về hiệu suất vật liệu giữa các nhóm và sự xuống cấp của thiết bị khuôn mẫu, dẫn đến sự thay đổi của chi tiết. Việc chú ý đến các đặc điểm thay đổi của chính nó rất có lợi cho việc thiết kế chuẩn mực của khuôn mẫu, đồ gá và dụng cụ kiểm tra; những chi tiết kín được bao quanh bởi các bề mặt thay đổi, nhưng các chuẩn mực đều được xây dựng trên các bề mặt thay đổi xung quanh, và diện tích chuẩn mực và diện tích thay đổi không thể tạo thành mối quan hệ tương đối. Do đó, phép đo trực tiếp không có giá trị.

3. Đặc điểm cấu trúc của các bộ phận
Các đặc điểm cấu trúc của chi tiết chủ yếu bao gồm việc thiết lập điểm chuẩn, liệu điểm chuẩn được thiết kế trên cạnh hay trên biên dạng; mối quan hệ góc của hệ tọa độ. Các đặc điểm cấu trúc thường được xác định bởi các đặc tính lắp ráp và mối quan hệ thiết kế của các chi tiết, nhưng một nhà thiết kế giỏi sẽ xem xét toàn bộ chuỗi sản xuất khi thiết kế các chi tiết, và nếu hệ thống định vị được phát hiện là không hợp lý, cấu trúc của chi tiết sẽ được điều chỉnh.

4. Liệu các bộ phận nằm dưới hệ quy chiếu của các bộ phận được đánh dấu tuyến tính, hệ quy chiếu đó, có cần được chuyển đổi sang đặc điểm 3-2-1 hay không.
Người ta cho rằng, theo cách ghi nhãn tuyến tính, cần phải chuyển đổi nó thành 3-2-1;
Ưu điểm 1: Việc gán mối quan hệ điều khiển hệ tọa độ cho phép xác định và phát hiện mối quan hệ một cách rõ ràng;
Ưu điểm 2, giảm thiểu sai số của phép đo chuẩn;
Ưu điểm 3 là thống nhất mối quan hệ giữa các thiết bị kiểm tra khuôn mẫu, chẳng hạn như các thiết bị sẽ chỉ được điều khiển bởi càng ít điểm càng tốt, và các thiết bị kiểm tra sẽ không được chuyển đổi thành cấu hình 3-2-1, sẽ có vấn đề về tính thống nhất giữa các thiết bị và thiết bị kiểm tra, và việc điều chỉnh các thiết bị sẽ khó khăn hơn.